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再度发力SUV

2019-10-11 18:21栏目:要闻
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正在经历肃贪风暴阵痛的一汽轿车,自主创新的路会走向何方?

近日,一汽轿车在成都发布了2015款奔腾X80。X80是一汽轿车首款进军SUV市场的车型,上市一年多已经稳居自主品牌SUV二线军团之列。然而,作为中国三大汽车集团之一的一汽集团并不甘心在SUV现有的地位,力图通过新款车型的推出来实现进一步突破。

但是,SUV市场争夺日趋激烈的现状下,一汽轿车能够改变现状吗?

再进一步

X80这款产品,对一汽而言意义不小。去年5月,一汽集团历时4年时间研发的首款自主品牌SUV车型X80正式上市,一汽轿车也借此走出了单一轿车市场,形成了中高级轿车、中级轿车、经济型轿车和SUV车型多车型组合的产品阵容。一汽集团董事长徐建一此前也将X80视为一汽自主品牌战略的代表作。

2014年8月的SUV产销数据显示,X80销量为6277辆,在SUV市场中排名15位,在自主品牌SUV中排名第6位。2014年上半年,X80总销量为36439辆,位列SUV市场21位。

显然,从数据来看,上市一年多时间里,X80已经在SUV中逐渐稳住了脚跟。

然而,各路车企纷纷发力SUV市场之时,X80要想在SUV市场中更进一步,需要付出更多的努力。目前,X80的主要竞争者长城哈弗H6、比亚迪S6等都在销量上遥遥领先于X80。2014年8月的销量数据显示,哈弗H6的销量达到了25710辆,比亚迪S6的销量为9425辆。而且并不被X80视为主要竞争对手的长安CS35在七八月份进入生产线调整之时,销量也领先于X80。价格方面,竞争对手的价格更具优势。目前,SUV市场中的领先者哈弗H6的指导价就比X80低一万多元。

此次,新款X80的价格上并没有进行调整,但业内人士认为,通过推出配置更丰富和动力更强劲的车型之后,X80的性价比有所提升,从而为X80奠定了基础。

助推一汽

毋庸置疑,X80良好的表现是一汽自主能够打开局面的关键利器。

根据全国乘联会统计数据显示,2012年一汽集团自主品牌销量为305210辆,同比下滑24.6%。彼时,一汽集团自主品牌中缺乏SUV车型,轿车业务未能带动一汽自主品牌业务上升。

面对不利局面,承担一汽集团自主品牌业务重任的一汽轿车加快了SUV车型的研发。数据显示,2013年5月才上市的X80全年总销量就达到了4.15万辆。进入2014年,X80的销量进一步增长。2014年1~8月,一汽轿车自主品牌销量为11.2664万辆,X80销量为4.8万辆,占一汽轿车自主品牌销量35.5%。

目前,一汽轿车自主品牌的颓势似乎正在扭转。统计显示,今年上半年,国内乘用车市场增速为14.9%,而自主品牌增速仅为12%。在市场增速放缓的情况下,一汽轿车公司自主车型销量大幅上扬,上半年完成销售85164辆,同比增长67.08%,其增速在规模以上企业中排名第一,在国内自主车企中销量排名跻身前十。

而在尝到甜头之后,一汽轿车进一步加大了SUV车型的研发。据悉,一汽轿车此次推出2015款X80之后,一汽轿车在未来几年还将推出多款SUV车型,从而完善SUV谱系。一汽轿车股份有限公司总经理安铁成表示,到2018年,一汽轿车将取得支撑40万辆销量的体系能力,并且在品牌溢价和消费者满意度方面取得自主品牌第一的目标,其中SUV正是冲量车型。

其实不仅仅是一汽轿车获得了SUV的利好,对于整个自主品牌车企而言,SUV都扮演了拯救者角色。今年以来,自主品牌轿车市场占有率连续下滑,但SUV却表现不俗。统计数据显示,今年1~8月,自主品牌轿车销量下跌14.4%,而SUV却增长了35.2%。今年8月,自主品牌SUV销售14.96万辆,较去年同期的9.97万辆增长了50%,增速远快于SUV市场整体水平;自主品牌在SUV市场的占有率大幅提升,由去年同期的40.9%提升至今年的47.1%,同比上升6.2个百分点。

数据显示,今年8月,自主品牌SUV销量前十车型依次是哈弗H6、瑞虎3、比亚迪S6、瑞虎5、长安CS35、奔腾X80、力帆X60、众泰T600、长安CS75和长城M4。这些畅销SUV,分属于长城、奇瑞、比亚迪、长安汽车、一汽轿车、众泰汽车。其中,长安汽车、奇瑞、比亚迪、长城汽车、一汽轿车均位于自主品牌车企前十之列。汽车行业知名评论员张志勇表示,自主品牌车企短期内在轿车领域还将继续承受合资车企的冲击,自主品牌车企要想稳住市场份额,更多取决于在SUV领域的表现。

记者还了解到,目前各大自主品牌车企已经加快了推出SUV新品的步伐。目前,在自主中型SUV阵营中,今年最后几个月将有不少全新车型上市。比亚迪唐、比亚迪S7、哈弗H1、东风风神AX7、海马S5等全新车型都将加入到SUV竞争行列。

面对众多竞争对手咄咄逼人之势,目前只有一款SUV车型的一汽轿车难言轻松。

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